Betonul din zonele umede cedează adesea mai întâi în jurul armăturii. Apa intră în mici fisuri, urmează sărurile, iar oțelul începe să ruginească. Odată ce rugina se extinde, capacul de beton se poate rupe. Acesta este motivul pentru care multe punți de poduri, pereți de mare, canale de drenaj și proiecte de tratare a apei se uită acum la armatura frp pentru unele secțiuni. Bara este fabricată din fibră de sticlă și rășină, astfel încât nu ruginește ca oțelul în condiții normale de umiditate și expunere la sare. De asemenea, își păstrează forma în multe lucrări obișnuite din beton, unde principala problemă este contactul umed pe termen lung-, nu impactul puternic.
Materialul este ușor, astfel încât lucrătorii pot muta pachetele cu mai puțin efort în timpul lucrărilor de reparații mici sau lucrărilor pe drum lung. Acest lucru poate economisi timp atunci când un echipaj trebuie să transporte bare prin locuri înguste, alei temporare sau structuri vechi. Nu este răspunsul potrivit pentru fiecare detaliu structural, deoarece valorile de proiectare și limitele de îndoire sunt diferite de oțel. Dar atunci când desenul permite armarea GFRP, poate avea sens în locurile în care repararea coroziunii este costisitoare, zgomotoasă și greu de închis pentru întreținere.